内容简介：

一、当前高速公路户外广告存在的主要问题 我国大陆第一条建成通车的高速公路是1988年10月建成的沪嘉高速公路，该高速公路的建成既打破了我国大陆高速公路的零记录，也打破了我国无高速公路广告的历史，自此，我国高速公路广告业伴随着高速公路里程的增长而飞速成长。但由于管理跟不上，在它快速成长的同时衍生出“脏、乱、差”等一系列的问题。 （一）脏——广告外观“影响环境”。由于竞争激烈，许多广告公司，特别是小型广告公司争抢业务，拼命压低价格，出于成本考虑，部分高速公路广告牌制作质量不过关，设计和施工均未委托具备相应资质单位进行，广告牌本身的基础施工就存在偷工减料、质量低劣的问题，加上缺少日常必要的保养和维护，在长年的日晒雨淋下，出现了支架油漆脱落、钢管锈蚀、广告画面破损等情况，给过往的行人及车辆留下安全隐患的同时，严重影响了高速公路沿线景观和公路所属地区的市容环境。 （二）乱——广告标牌“设置无序”。表现为广告标牌设置过多过密，以**为例，目前经过**境内的高速公路有10条，通车里程约400公里，而公路两旁设置的广告牌就有673块，平均一公里就有1.7块，违规设置的就有584块。这仅是在高速公路两侧建筑控制区范围内的统计数据，不包括公www.hdwy666.cn路沿线挡土墙、民房、农用地等控制区范围外设置的广告牌数量。这对于高速行驶的司机来说，广告牌的设置有点过多过密，加重他们的驾驶疲劳，容易引发交通事故。 （三）差——广告内容“五花八门”。 ……